《马太定律》：安纳波利斯家族的船坞过早死亡重新浮出水面——巴尔的摩太阳报

　　布莱恩和阿莱塔·鲍尔已经接受了2016年他们的儿子马修·麦克海尔死于一氧化碳中毒的事实 。在两次试图通过法律来阻止这种事情发生在安纳波利斯的其他家庭之后，他们以他的名义设立了奖学金 ，每年继续庆祝他的生日，并尽他们所能过着最好的生活。

　　他们说
，去年11月的那个晚上，马修在一艘收缩包装的船上过冬时过度暴露在一氧化碳中 ，导致他离开了鲍尔一家
。最近
，当家人接到一个电话时，这种痛苦重新浮出水面。

　　德尔 。代表21区的民主党人Joseline Pe?a-Melnyk正在起草众议院1322号法案 ，该法案如果获得通过
，将要求在州水域行驶的汽油动力船只在“船只某些显眼位置 ”贴上一氧化碳警告标签
。

　　这家人与当时的奥巴马合作。代表33区的共和党人埃德·赖利（Ed Reilly）在七年前麦克黑尔去世后提出了类似的法案 。

　　“这有点令人震惊，”阿莱塔·鲍尔说
。“这已经有很多年了 ，我们只是把它放在脑后。我们第一次试过了
，真的试过了 。
”

　　在研究该法案时，Pe?a-Melnyk的一名工作人员发现了赖利赞助的2017年和2018年失败的法案
。他赶紧把鲍尔一家的事告诉了老板。Pe?a-Melnyk说 ，她立刻意识到
，她正在起草的法案现在有了更深的含义 。

　　“他们的故事让我很感动，”Pe?a-Melnyk说
。“我不得不提出修改请求 ，以（马修）的名字命名该法案。 ”

　　Pe?a-Melnyk与马里兰州自然资源部和马里兰州划船业的领导人一起起草了一份有利于所有各方的法案 。她说，她之所以选择一氧化碳警告标签
，是因为它具有成本效益。

　　鲍尔说：“我们只是想保留他的名字，我们希望人们安全
。
”“我对一氧化碳一无所知 ，只知道你会死于它。自从我们家发生了这件事
，我们学到了很多 。马里兰州的划船业规模巨大，所以这可以防止那些无声杀手之一
。”

　　该法案与赖利的法案不同 ，对划船业的要求更少。根据鲍尔的说法
，正是来自划船社区的阻力阻碍了之前的立法 。

　　赖利的一项法案试图要求对一氧化碳安全和中毒预防进行教育和指导，以及放置一氧化碳警告标签和检测系统
。

　　另一项被称为《马太法》（Matthew’s Law）的法案未能通过 ，该法案试图禁止企业对已经经过收缩包装的船只进行防寒处理。由于它的特殊性
，它以麦克海尔的名字命名 。

　　麦克海尔于2016年11月5日去世，当时他正在为他的雇主安纳波利斯的威望游艇管理公司（Prestige Yacht Management）的船只过冬
。麦克海尔最近买了一艘船 ，打算住在上面
，但他的日常工作出了问题，因为马里兰州的法律没有规定船只过冬的适当程序。

　　Pe?a-Melnyk说：“这项法案的目的是让人们知道 ，如果你不知道船上有一氧化碳，你可能会失去生命 。 ”“这是一种妥协
，以确保它不会有一个成本过高的财政说明
。这是一种妥协，既不会给划船业带来负担 ，又能保护社区。
”

　　阿莱塔·鲍尔将于三月份在环境和交通委员会代表马修法案作证 。

　　“我们只是不想让他的传球被忽视
，”鲍尔说。“他当时只有25岁，正准备自立门户 ，然后就发生了这件事
。我们希望人们意识到这一点
，即使只是一氧化碳警告贴纸这样的小事。 ”

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